近日，中國煤科北京中煤承建的北京東六環(huán)改造工程10號聯(lián)絡(luò)通道順利完工，該項目為目前國內(nèi)最深的凍結(jié)法施工聯(lián)絡(luò)通道，也是我國北方地區(qū)最大直徑的盾構(gòu)隧道工程。
 
　　東六環(huán)改造工程為北京市重點(diǎn)工程，線路全長約16.3km，其中隧道長度9.2km，隧道外徑15.4m，內(nèi)徑14.1m。通過東六環(huán)入地實(shí)現(xiàn)“縫合城市”，解決高速公路分割城市的問題，對提升北京市交通服務(wù)水平，促進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化具有重要意義。
 
　　10號聯(lián)絡(luò)通道全斷面地質(zhì)條件復(fù)雜，項目施工難度大，技術(shù)條件要求高，項目部依托凍結(jié)技術(shù)攻堅團(tuán)隊，通過優(yōu)化凍結(jié)孔口和透孔封堵裝置、創(chuàng)新超大斷面盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道放線方法、革新超大直徑盾構(gòu)隧道預(yù)應(yīng)力支撐安裝方法、優(yōu)化超厚盾構(gòu)管片切割工藝、創(chuàng)新割管封孔工藝等技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)凍結(jié)封孔安全無滲漏等14項工藝改進(jìn)。
 
　　該聯(lián)絡(luò)通道的成功建造標(biāo)志著人工凍結(jié)技術(shù)在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用的又一突破，將為北京東六環(huán)改造工程早日通車及保障東六環(huán)運(yùn)營安全發(fā)揮重要作用。下一步，北京中煤將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“1245”總體發(fā)展思路，圍繞行業(yè)發(fā)展和科技需求，深耕專業(yè)領(lǐng)域，持續(xù)提升行業(yè)科技引領(lǐng)力，不斷推動地下特殊施工技術(shù)升級和高質(zhì)量發(fā)展。