青山不墨千秋畫,綠水無弦萬古琴。黃河幾字彎懷抱里的準能礦山,風光如詩,景色如畫。綿延百里的綠色礦山下面,蘊藏著30.85億噸煤炭資源,是低硫、特低磷、高灰熔點的優質動力、氣化及化工用煤,天生攜帶著綠色“基因”,被譽為“綠色煤炭”。煤中鋁、鎵含量高,并伴生有鐵、硅、鋰等有價元素,渾身是寶。守著這樣的寶藏,國能準能集團沒有“任性”采掘,而是不斷探索綠色開采、低碳發展的新路徑。

科技賦能 綠色開采方式持續升級

煤礦綠色開采,首先要做到節能減排,這就不得不提到露天煤礦開采工藝。黑岱溝露天煤礦高臺階拋擲爆破與吊斗鏟倒堆工藝作業效率高、生產成本低、生產能力強、可靠性高,是準能高產高效、節能減排的“獨家秘笈”,每年可節約2萬多噸標準煤,減少運輸剝離物超過1500萬立方米。

目前,準能集團正在推進露天礦大傾角軌道提升運輸關鍵技術與裝備研制系統項目,項目建成之后將大大減少運煤卡車燃油消耗和污染物排放,大幅降低輪胎消耗、設備維護保養等費用,推動實現綠色化、集約化、高效化生產,該項目已列入國家能源集團2023年度十大攻關工程。

無人駕駛卡車、智能化牙輪鉆機、軌道式巡檢機器人……近年來,準能集團錨定國家智能礦山建設示范標桿,不斷推進智能化開采進程,降低能源消耗。黑岱溝露天煤礦及配套選煤廠順利通過國家首批智能化示范建設煤礦驗收;煤炭洗選全工藝系統實現智能化;中心區、東沿幫變電站無人值守智能化改造完成;智能化創新成果頻頻在國家級展會上亮相……準能集團以高質量智能化建設推動露天煤礦綠色開采技術持續升級。

珍視資源 煤炭回收利用率不斷提高

資源回收是綠色開采中不可或缺的一部分。

黑岱溝露天煤礦主采煤層為平均厚度28.8米的6號煤層,在6號煤層上部還有一層平均厚度約1.5米的5號煤層,兩煤層間夾有5.2米厚的矸石,由于5號煤層厚度變化大,僅為局部可采煤層,因此不在設計可采儲量范圍內。

但黑岱溝露天煤礦沒有放棄這部分資源,而是利用南部500米區域單斗-卡車剝離工藝機動、靈活的特點,對南部500米上部單斗臺階采掘到位后,運用穿孔爆破技術將5號煤層全部暴露,再利用分層爆破、攢堆裝車將5號煤順利“拿下”,在不增加剝離量的基礎上提高了煤炭回采率。

上半年,黑岱溝露天煤礦通過中間溝搭橋優化運距、強化煤巖交界處資源回收管理力度、動態調整毛煤煤質結構等一系列管控措施,共回收5號煤7.6萬噸、端幫壓煤6.84萬噸、煤巖交接面煤炭0.2萬噸,創效5157.53萬元。

除了提升回采率,準能集團還通過矸石發電等方式解決了煤矸石固廢問題,為減少環境污染、資源充分開發“加碼”。上半年,準能集團以矸石為燃料發電19.56億度,相當于近60萬個家庭一整年的用電量。

創新實干 從煤到灰全過程綠色開發

惟進取也,故日新。準能集團誓要把準格爾綠色、低碳、資源豐富的好煤“吃干榨凈”,全面拓展煤炭開發利用空間,實現清潔高效利用,“煤基納米碳氫燃料”的橫空出世便是這方面的重要體現。

煤基納米碳氫燃料是由煤、水和少量添加劑經納米化處理后,制成的新型清潔高效煤基特種環保燃料。別看它小到了納米級,但已在能源行業引起廣泛關注,甚至多次被央媒宣傳報道。它具有原料熱值低、點火溫度低、燃料固含低、燃料熱值高“三低一高”特點,應用于火力發電可使煤耗降低50克/千瓦時,二氧化碳排放降低128克/千瓦時,價值提升18倍——這是準能集團研發的煤基納米碳氫燃料發電關鍵指標的重大突破,為助力國家實現“雙碳”目標貢獻準能力量。

該燃料還可以替代柴油生產銨油炸藥,替代重柴油作為發動機燃料、制備吸附劑,甚至替代水煤漿應用于煤化工等多領域發揮本領。此外,該燃料灰渣活性高,可讓隱藏于煤里的鎵、鋰、鋁等露出“真顏”,灰渣還可用于制取硅肥、抑塵劑、防凍液等,真正實現煤炭利用價值最大化。

準能集團以創新求變、敢為人先的精神品質,從烏金里硬生生開辟出一條綠色低碳發展的新路徑,用新技術、新科技為再造綠色轉型高質量發展新準能注入新動能。